Witam, Podczas jazdy samochodem (Passat Kombi B5 FL 2001 rok) wyskoczył mi błąd: AIRBAG FEHLER związany z poduszkami powietrznymi. Po podłączeniu VAG'a zobaczyłem następującą listę błędów: KODY BŁĘDÓW - Poduszki powietrzne 1C0909605B 0A AIRBAG VW51 04 02 532 Napięcie zasilania sygnał za mały - BŁĄD SPORADYCZNY 1217 Zapalnik poduszki powietrznej bocznej lewej - N199 Co oznacza blad kod "444 02"? Kod 444 02 oznacza ,że nie ma błędów klimatyzacja. Czujnik nasłonecznienia znajduje się na srodku przedniej szyby.Zasłoń go a zobaczysz,że spadnie procentowe nasłonecznienie (wyświetlane na panelu). VOLKSWAGEN kody błędów. witam jak interpretować takie błędy ( w passacie B5) 1. Czujnik koła ABS lewy przód G47 sygnał prędkości kół ABS1 zakresdziałanie (lewy przód) G47 w golf ie 3 2. zawór ograniczenia pełnego obciażenia N194 zatrzymanie otwarcia przepustnicy - zawór zatrzymania przepustnicy - N194 3.czujnik dlugosci Tematy o b5 kod, Passat b5 kod immo, czujnik passat b5 kody błedu 16725 i 17748, Audi a4 B5 1.9 TDi 2002r - Adaptacja sterownika ABS, Asembler-kod 4kanałowego na 8kan. koder do ATTiny26, VW Passat B5 2004 radio Delta jak odblokować? wypisuje santander cywilnego szymonska - Forum. [ New messages · Members · Forum rules · Search · RSS ] Page 1 of 1. 1. Forum » Pravila i Obaveštenja » Obaveštenja » wypisuje santander cywilnego szymonska. Kody błędów Audi: 257 Zawór dolotowy ABS lewy przód - N101. 258 Elektrozawór 1 - N88. 259 Zawór dolotowy ABS prawy przód - N99. 260 Elektrozawór 2 - N89. 261 Zawór dolotowy ABS tył - N103. 262 Elektrozawór 3 - N90. 263 Skrzynia przekładniowa. 264 Elektrozawór 4 - N91. Mam kody błędów. Proszę o pomoc . Objawy jakie podczas jazdy miałem gdy zapaliła mi sie lampka EPC . - po przejechaniu około 60km \redukcja biegu\ przychamowanie przed skrzyzowaniem\ wyłączenie silnika\. - po przejechaniu około 50 km zaparkowałem\ uruchomienie silnika i brak mocy silnika\ zgasiłiłem po 2 h odpaliłem. Kody błędów - Passat B5 1.9 TDI dodany przez p3dros, 24 Lutego 2013. VW Lupo 1,2 tdi automat kilka błędów pomocy. dodany przez Vittoriok, 12 Listopada 2012. Tematy o czujnik przyspieszenia passat, Volkswagen Passat 94' 1.9TDI (1Z), VW PASSAT b5 - brak reakcji na pedal gazu, Problem z niegasnaca kontrolka ESP. Vw Passat 1.9tDI / 130, Czy ktoś ma kody błyskowe do VW Passat 2.0 16V z 90 roku?, Vw Passat B6 - Kalibracja czujnika G251 błąd 01279 Passat b7 2011 140 KM 2,0 TDI - Kody błędów. Posiadam VW Passat B5 1,8 kod silnika ARG (125KM) i podczas wyjazdu na urlop nagle odmówił posłuszeństwa, y7wnT. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pchelka27 15 May 2017 23:40 2937 #1 15 May 2017 23:40 pchelka27 pchelka27 Level 2 #1 15 May 2017 23:40 co oznaczają kody błędu i jak je usunąć [rozkodować] 17965 , 16705, 532 , 18057 passat b5 #2 16 May 2017 01:42 Grzegoslaw01 Grzegoslaw01 Level 10 #2 16 May 2017 01:42 17965 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji - Najprawdopodobniej coś z n75 lub z łopatkami od zmiennej geometrii 16705 Czujnik prędkości obrotowej wału - Sprawdź czujniki G40 i G28 532 Napięcie zasilania sygnał za mały - Błąd poduszek powietrznych, jeśli nie świeci się kontrolka airbag pewnie miałeś słaby akumulator 18057 Brak komunikatu z jednostki sterującej ABS #3 16 May 2017 11:55 pchelka27 pchelka27 Level 2 #3 16 May 2017 11:55 ale jak je rozkodować ten 18057 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! jawor2201 17 Mar 2016 16:29 2814 #1 17 Mar 2016 16:29 jawor2201 jawor2201 Level 6 #1 17 Mar 2016 16:29 Witam. Proszę bardzo o zdiagnozowanie kodów błędó jakie pokazał mi vag. mam problemy z odpalaniem silnika, nierówna pracą i trybem awaryjnym gdy przekroczę 110km/h 18263 P1855 35-10 17965 P1557 35-10 17552 p1144 35-10 Dodano po 1 [minuty]: Silnik TDI AWX 130k #2 17 Mar 2016 16:33 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #2 17 Mar 2016 16:33 Było coś grzebane w sofcie? Dodano po 1 [minuty]: Odcina turbinę bo widzi przeładowanie. #3 17 Mar 2016 16:52 jawor2201 jawor2201 Level 6 #3 17 Mar 2016 16:52 Nie mam pojęcia. Kupiłem go z rok temu i nic w sofcie nie grzebałem. Wystarczy, że jak wejdzie w tryb awaryjny zgaszę go i uruchomię ponowanie to już nie odcina mocy i moge go piłować ile chce #4 18 Mar 2016 10:40 jawor2201 jawor2201 Level 6 #4 18 Mar 2016 10:40 Dodam jeszcze ze rano przy temperaturze 0C swiece grzeja moze pol sekundy i ciezko zapala... W systemie Climatronic menu serwisowe daje możliwość, aby w łatwy sposób odczytać wartości wskazań większości istotnych czujników w samochodzie, między innymi: prędkość samochodu, obroty silnika, temperatury z prawie wszystkich czujników, kody błędów climatronica, czas postoju, wersję oprogramowania oraz wiele innych. Ten rodzaj systemu Climatronic występuje w samochodach: VW Golf IV, VW Passat B5/B5FL, VW Bora / Jetta IV, Škoda Octavia I, Škoda Superb I. Ostrzeżenie! Wykonujesz tą operację na własne ryzyko! Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia samochodu i jego elementów. Czy procedura jest możliwa? Brak przeciwwskazańProcedura wejścia do Climatronic menu serwisowe Włączamy system Climatronic przekręcając kluczyk do pozycji II. Naciskamy i przytrzymujemy przyciski [ECON], [TEMP-] oraz [FAN-] (wyłączenie sprężarki klimatyzacji, niższa temperatura, mniejsza siła nawiewu). Z prawej strony zobaczymy numer kanału, a z lewej jego wartość. Do zmiany odczytywanego kanału używamy [TEMP-] oraz [TEMP+]. Lista kanałów Climatronic menu serwisowe 1. Kody DTC. 2. Odczyt wewnętrznego czujnika temperatury w podsufitce (G 86) 3. Odczyt wewnętrznego czujnika temperatury w desce rozdzielczej (G 56) 4. Odczyt czujnika temperatury zasysanego powietrza (G 89) 5. Odczyt czujnika temperatury zewnętrznej (G 17), przód 6. Odczyt czujnika temperatury zewnętrznej 7. Odczyt czujnika temperatury otoczenia w dmuchawie powietrza (G 109) 8. Odczyt potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92) 9. Odczyt różnicowa klapy regulacji temperatury 10. Odczyt błędu klapy regulacji temperatury 11. Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy centralnej (G 112) 12. Specjalna wartość klapy centralnej 13. Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy nogi/odszraniacz (G 114) 14. Specjalna wartość klapy nogi/odszraniacz 15. Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy przepływu powietrza (G 113) 16. Specjalna wartość klapy przepływu powietrza 17. Prędkość pojazdu (km/h) 18. Aktualne napięcie dmuchawy powietrza (V) 19. Specjalne napięcie dmuchawy powietrza (V) 20. Napięcie sprężarki klimatyzacji (sprzęgła klimatyzacji) (V) 21. Numer występowania niskiego napięcia, nie-nieustalony 22. Cykl klimatyzowania przełącznika wysokiego ciśnienia klimatyzacji (F 118) 23. Cykle przełącznika wysokiego ciśnienia klimatyzacji (F 118) 24. Cykle przełączania, absolutnie nie-wahające się 25. Analogowa/cyfrowa wartość, przełącznik Kick-Down 26. Analogowa/cyfrowa wartość, światła ostrzegania temperatury chłodzenia silnika (ECT) 27. Wartość kodu (Coding value) 28. Prędkość obrotowa silnika (RPM) 29. Prędkość obrotowa kompresora klimatyzacji – równy obrotom silnika x (RPM) 30. Wersja programu 31. Sprawdzenie wyświetlacza (wszystkie segmenty sterownika zaświecą się) 32. Licznik błędów potencjometru klapy regulacji temperatury 33. Licznik błędów potencjometru klapy centralnej 34. Licznik błędów potencjometru klapy nogi/odszraniacz 35. Licznik błędów potencjometru klapy przepływu powietrza 36. Sygnał skrajnego położenia “zimno” – potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92) 37. Sygnał skrajnego położenia “gorąco” – potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92), max. 38. Sygnał skrajnego położenia “zimno” – potencjometru silnika klapy centralnej (G 112) 39. Sygnał skrajnego położenia “gorąco” – potencjometru silnika klapy centralnej (G 112) 40. Sygnał skrajnego położenia “zimno” – potencjometru silnika klapy nogi/odszraniacz (G114) 41. Sygnał skrajnego położenia “gorąco” – potencjometru silnika klapy nogi/odszraniacz (G114) 42. Stan skrajnego położenia “zimno” – potencjometru klapy przepływu powietrza (G 113) 43. Stan skrajnego położenia “gorąco” – potencjometru klapy przepływu powietrza (G 113) 44. Licznik cykli uruchomienia pojazdu 45. Szacowana temperatura wnętrza 46. Temperatura zewnętrzna (otoczenia), po filtrze, dla regulacji (program wewnętrzny) 47. Temperatura zewnętrzna (otoczenia), nie filtrowana, (program wewnętrzny, w oC) 48. Temperatura zewnętrzna (otoczenia), nie filtrowana, (cyfrowo) 49. Licznik błędów sygnału prędkości pojazdu 50. Czas postoju (min) 51. Temperatura chłodziwa (ECT) w oC 52. Kanał graficzny 1 stanu kompresora klimatyzacji 53. Kanał graficzny 2 stanu elektrycznego systemu wyjść 54. Znak sterujący 55. Temperatura zewnętrzna w oC lub oF potwierdzona na panelu sterownika klimatyzacji 56. Temperatura w oC, z wewnętrznego czujnika w podsufitce (G 86) 57. Temperatura w oC, z wewnętrznego czujnika desce rozdzielczej (G 56) 58. Temperatura w oC, z czujnika w kanale świeżego powietrza, (G 89) 59. Temperatura w oC, z zewnętrznego czujnika (G 17), przód 60. Temperatura w oC, z czujnika dmuchawa świeżego powietrza (G 109) 61. Wersja oprogramowania Autodiagnoza i kalibracja Przekręcamy kluczyk do pozycji 0. Naciskamy i przytrzymujemy jednocześnie przyciski [ECON] oraz [RECIRC]. Włączamy system Climatronic przekręcając kluczyk do pozycji II. W momencie rozpoczęcia diagnozy puszczamy przyciski. Gdy diagnoza zostanie zakończona, na wyświetlaczu po prawej stronie pojawi się liczba błędów. Po lewej stronie zobaczymy kody błędów. Do zmiany odczytywanego błędu używamy [TEMP-] oraz [TEMP+]. Błąd o numerze 000 oznacza koniec listy błędów. Climatronic menu serwisowe i kody DTC brak błędów (G86) czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, ciągła przerwa Czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, ciągłe zwarcie Czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, sporadyczna przerwa Czujnik temperatury wewnętrznej, w podsufitce, sporadyczne zwarcie (G56) Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, ciągła przerwa Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, ciągłe zwarcie Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, sporadyczna przerwa Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, sporadyczne zwarcie (G89) czujnik temperatury w kanale świeżego powietrza, ciągła przerwa Czujnik temperatury w kanale świeżego powietrza, ciągłe zwarcie Czujnik temperatury w kanale świeżego powietrza, sporadyczna przerwa Czujnik temperatury w kanale świeżego powietrza, sporadyczne zwarcie (G17) Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągła przerwa Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, ciągłe zwarcie, zobacz Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, sporadyczna przerwa Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, sporadyczne zwarcie (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa Czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągłe zwarcie Czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja sporadyczna przerwa Czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja sporadyczne zwarcie (G109) Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, ciągła przerwa Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, ciągłe zwarcie Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczna przerwa Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne zwarcie (G92) Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, ciągła przerwa Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, ciągłe zwarcie Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, sporadyczna przerwa Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, sporadyczne zwarcie Klapa regulacji temperatury, ciągła blokada Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, uszkodzenie Klapa regulacji temperatury, sporadycznie blokowana (G112) Potencjometr silnika klapy centralnej, ciągła przerwa Potencjometr silnika klapy centralnej, ciągłe zwarcie Potencjometr silnika klapy centralnej, sporadyczna przerwa Potencjometr silnika klapy centralnej, sporadyczne zwarcie Klapa centralna, ciągła blokada Potencjometr silnika klapy centralnej, uszkodzenie Klapa centralna, sporadycznie blokowana (G114) Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, ciągła przerwa Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, ciągłe zwarcie Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, sporadyczna przerwa Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, sporadyczne zwarcie Klapa nogi/odszraniacz, ciągła blokada Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, uszkodzenie Klapa nogi/odszraniacz, sporadycznie blokowana (G113) Potencjometr silnika klapy powietrza, ciągła przerwa Potencjometr silnika klapy powietrza, ciągłe zwarcie Potencjometr silnika klapy powietrza, sporadyczna przerwa Potencjometr silnika klapy powietrza, sporadyczne zwarcie Klapa powietrza, ciągła blokada, zobacz Potencjometr silnika klapy powietrza, uszkodzenie Klapa powietrza, sporadycznie blokowana Wadliwy sygnał prędkości samochodu Nieprawidłowe napięcie dmuchawy świeżego powietrza, ciągłe Nieprawidłowe napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne Złe napięcie kompresora klimatyzacji, ciągle Złe napięcie kompresora klimatyzacji, sporadycznie (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, sporadyczna przerwa Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, 120 x otwarty Detekcja poślizgu paska „soft”, ciągła Detekcja poślizgu paska „hard”, ciągła Detekcja poślizgu paska „soft”, sporadycznie Detekcja poślizgu pasa „hard”, sporadycznie Kasowanie zapamiętanych błędów. Włączamy system Climatronic przekręcając kluczyk do pozycji II. Wywołujemy błędy wciskając i przytrzymując na dłużej niż 3 sekundy guziki [RECIRC] oraz [ECON]. Przytrzymujemy przycisk [ECON] na 3 sekundy Przyciskamy [ECON], aby powrócić do normalnego trybu pracy.